深中通道主線貫通
發(fā)布時間：2023-12-5 16:05:06
11月28日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，國家重大工程深中通道主線貫通。
深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。項目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機(jī)場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，并通過連接線實現(xiàn)在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。項目全長24公里，雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。在茫茫海上，用時四個半月修建一座面積約13.7萬平方米、相當(dāng)于19個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的人工島。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，伶仃洋大橋以雄偉之姿，凌空架設(shè)于伶仃洋主航道上。
深中通道先行工程西人工島于2016年12月28日開工。建設(shè)過程中，項目創(chuàng)下世界首例特長雙向八車道海底沉管隧道等多項“世界之最”。這是國家重大工程——深中通道，繼港珠澳大橋后，又一次連通珠江口東西兩岸，將為粵港澳大灣區(qū)“A”形交通主骨架補(bǔ)上關(guān)鍵的“一橫”。目前，項目正全力推進(jìn)房建、機(jī)電及附屬工程的建設(shè)，計劃2024年6月具備通車條件，屆時從中山到深圳，將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內(nèi)。